Chassi de Caminhão SINOTRUK HOWO 6X6 Tração Integral com Para-choque

Chassi de Carga SINOTRUK HOWO 6X6 Tração Integral com para-choque

Descrição:

Chassi de Caminhão de Carga SINOTRUK HOWO com Laterais Caídas

Pela sua aplicação, pode ser classificado em dois tipos: caminhão de carga geral e caminhão multiuso. O primeiro pode ser dividido em duas partes: furgão e caminhão guindaste de plataforma. O último é usado principalmente para transportar carga em termos de seu design e estrutura, mas há assentos dobráveis ou fixos atrás do assento do motorista.

Portanto, este caminhão pode transportar mais de 3 passageiros.

Bloco de alta resistência/alta rigidez/longa vida útil: corpo de ferro fundido vermicular, resistência semelhante ao aço fundido, potencial de dissipação de calor semelhante ao ferro fundido cinza, forte anti-deformação térmica, alto custo, pode ser adotado em poucos motores de ponta no mundo devido à sua tecnologia central.

1). Boa economia: alta pressão de explosão e sistema otimizado de injeção e combustão, garantindo seu baixo consumo específico de óleo em uma ampla gama de velocidades, o consumo específico de óleo mínimo é de 186/kwh.

2). Baixo ruído: o ruído atinge o nível internacional.

3). Alta integração: o volume de peças sobressalentes foi reduzido em 25% em comparação com produtos similares no mundo, reduzindo altamente os pontos de falha.

4). Longa vida útil do B10: atinge o nível mais avançado do mundo em caminhões pesados, 1,5 milhão de km.

5). Longo intervalo de troca de óleo: para óleo Euro IV, a quilometragem da primeira troca de óleo (intervalo de troca de óleo) para veículos rodoviários desde que saíram da fábrica deve ser de até 100.000 km, para o óleo vendido pela Petrochina e Sinopec, deve ser de até 60.000 km, reduzindo significativamente o custo.

Especificação:

Chassi de Caminhão de Carga SINOTRUK HOWO

Modelo do Chassi

ZZ2257V3847B1

Vantagem Competitiva:

Alta Segurança

1. Quatro sistemas de freio independentes

Nossos caminhões de carga adotam quatro sistemas de freio pneumático de acionamento direto (freio do eixo dianteiro, freio do eixo traseiro, freio de estacionamento de emergência, freio auxiliar do motor), com ajuste automático de folga. Isso, juntamente com dispositivos de freio modernos como ABS, torna sua condução altamente confiável e segura.

2. Espelho retrovisor de grande angular

O espelho retrovisor de luxo de grande angular oferece ao motorista uma visibilidade desobstruída em todas as direções, garantindo ainda mais a segurança na condução.

Baixo consumo de combustível

Baixo consumo de combustível: 1200-1200 rotações em ampla faixa de velocidade econômica, baixo consumo de combustível, um novo princípio de combustão, a segunda geração do sistema de injeção de combustível common rail de direção, alto benefício econômico.

Intervalo de troca de óleo estendido: consumo Euro II, veículos de transporte rodoviário da fábrica para a primeira troca de óleo, uma quilometragem máxima de 30.000 quilômetros, portanto, há baixo custo de transporte.

Design Estético

Nossos caminhões de carga são delineados com linhas completas e suaves, que melhor atendem aos princípios aerodinâmicos e reduzem significativamente o coeficiente de arrasto, melhorando assim significativamente a economia de combustível.

Para-choque integrado luxuoso e elegante, faróis elegantes de alto brilho.

Novo interior macio e painel são estéticos e práticos; o instrumento combinado destacável é conveniente para reparo e manutenção.

Regulador de janela elétrico, trava de porta com controle elétrico central