SINOTRUK HOWO LHD 6X4 400 HP Chassis de um petroleiro de água

SINOTRUK HOWO Chassis de camião de carga LHD 6X4 400HP Chassis de petroleiro Chassis de petroleiro

Descrição:

SINOTRUK HOWO Dropside Caminhão de carga Chassis LHD 6X4 400HP

De acordo com as suas aplicações, pode ser classificado em dois tipos:

Caminhão de carga e caminhão polivalente e o primeiro pode ser dividido em duas partes: van e

E este último é usado principalmente para transportar carga em termos ou seu design

O motorista pode instalar-se num banco de rodas, mas há assentos dobráveis ou fixos atrás do banco do condutor.

Por conseguinte, este camião podia conter mais de 3 passageiros.

Alta resistência/ alta rigidez/ longa vida útil do bloco: corpo de ferro fundido vermicular, aço fundido de resistência similar, ferro cinzento com potencial de dissipação de calor similar, forte deformação antitermal, alto custo,pode ser adotado em poucos motores de ponta no mundo devido à sua tecnologia principal.

1) Boa economia: alta pressão explosiva e sistema de injecção e combustão otimizado, garantindo um baixo consumo específico de óleo numa ampla gama de SPD,Consumo específico mínimo de óleo é de 186/kwh.

2) nariz baixo: o ruído atinge o nível internacional.

3) Alta integração: volume de peças sobressalentes reduzido em 25% em comparação com os produtos similares no mundo, reduzindo consideravelmente os pontos de falha.

4) Longa vida útil do B10: alcançar o nível mundial mais avançado de camião pesado, 1,5 milhões de km.

5) Intervalo longo de troca de óleo: para o óleo Euro IV, o primeiro quilometragem de troca de óleo (intervalo de troca de óleo) para os veículos rodoviários desde a saída da fábrica deve ser de até 100.000 km,para o petróleo vendido pela Petrochina e pela Sinopec. será de até 60 000 km, reduzindo consideravelmente os custos.

Especificações:

Aplicações:

É adequado para o negócio de logística, para o transporte de todos os tipos de mercadorias, tais como máquinas, equipamentos, carvão

E assim por diante.

Vantagem competitiva:

Alta segurança

1Quatro sistemas de travagem independentes

Os nossos camiões de carga têm quatro sistemas de travagem pneumáticos a accionamento directo (freno do eixo dianteiro, freio do eixo traseiro, freio de emergência de estacionamento,

Este, juntamente com os dispositivos de travagem modem

Como o ABS, torna a condução altamente confiável e segura.

2Espelho retrovisor grande ângulo

O luxuoso espelho retrovisor de grande angular proporciona à unidade uma visibilidade sem obstáculos em todos os sentidos, garantindo ainda mais

segurança de condução.

Baixo consumo de combustível

Baixo consumo de combustível: 1200-1200 voltas em larga velocidade económica baixo consumo de combustível, uma nova combustão

A primeira, a segunda geração do sistema de injecção de combustível Bosch common rail, apresenta um elevado benefício económico.

Intervalo de troca de óleo é mais longo: consumo euro II, veículos de transporte rodoviário da fábrica para trocar o óleo pela primeira vez, uma quilometragem máxima de 30000 km,Assim, há baixo custo de transporte.

Design estético

Os nossos camiões de carga são delineados com linhas completas e suaves, o que atende melhor aos princípios aerodinâmicos e reduz muito o coeficiente de arrasto, melhorando assim significativamente a economia de combustível.

Parafuso integrado luxuoso e elegante, elegantes faróis de alta luminosidade.

O novo interior macio e o painel de instrumentos são tanto estéticos como práticos; o instrumento combinado desmontável é conveniente de reparar e manter.

Regulador elétrico de janela, fechadura de porta de controlo elétrico central