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SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

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Casa ProdutosCamião basculante do caminhão basculante

20 CBM 30 - sistema de levantamento dianteiro de 40 toneladas do caminhão basculante LHD 371 HP 6X4 de SINOTRUK

20 CBM 30 - sistema de levantamento dianteiro de 40 toneladas do caminhão basculante LHD 371 HP 6X4 de SINOTRUK

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20 CBM 30 - sistema de levantamento dianteiro de 40 toneladas do caminhão basculante LHD 371 HP 6X4 de SINOTRUK
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: SINOTRUK HOKA
Certificação: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número do modelo: ZZ3255N3646B1
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 UNIDADE
Preço: USD38000-USD42000/UNIT)negotiation
Detalhes da embalagem: Nude ou enceramento no Roro ou no navio maioria
Tempo de entrega: 25 dias de trabalho após receberam seu pagamento avançado
Termos de pagamento: L / C, T / T, Western Union
Habilidade da fonte: 3,000units pelo mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Camião basculante do caminhão basculante modelo: ZZ3255N3646B1
Tipo de movimentação: LHD 6X4 Padrão de emissão: EURO 2
Motor: WD615.69, 336HP Corpo da carga: 5600*2300*1500mm
Capacidade de carga: 30-40tons Transmissão: HW15710
Direção: Tipo de ZF Cilindro hidráulico: Tipo do Euro
Realçar:

Camião basculante pesado

,

camião basculante do howo do sinotruk

20CBM 30 - sistema de levantamento dianteiro do tipo do caminhão basculante LHD 371HP 6X4 HYVA de 40ton SINOTRUK

 

Descrição:

20CBM 30 - sistema de levantamento dianteiro do tipo do caminhão basculante LHD 371HP 6X4 HYVA de 40ton SINOTRUK

O tipo de HOKA é o líder da indústria resistente do caminhão que conduz o rei Estrada.

HOWO A7 usa muito conceito de projeto humanizado. O motorista no táxi foi flagelado geralmente pelo volante e pelo assento da distância entre o menor, quando o A7 resolveu o enigma. O motorista no parque apenas situado no lado esquerdo do pedal do pedal e no volante à escala à terra e vertical, pode ser ele é conveniente para que o motorista importe o táxi.

 

Finalmente você pode tentar deslocar o “.SMARTSHIFT inteligente é uma transmissão mecânica automática (AMT), está na transmissão mecânica e na embreagem seca com base nos controles de unidade eletrônica do controle o seletor, na embreagem da manipulação of.AMT e no deslocamento e é usada geralmente no carro no na estrutura da turbina conduzida por seja bastante diferente. O óleo hidráulico, óleo hidráulico para conduzir o modelo do dispositivo mecânico, perda frequentemente grande da eficiência do óleo hidráulico conduzida, assim que o consumo de combustível aumentará. Deve-se dizer que o modo de AMT é similar a EM, e o princípio da estrutura e a TA são similares, podem pesar suas características respectivas. Além, a transmissão incorporado 4 no reverso, a operação é muito simples, pode encontrar a procura do tráfego sob várias circunstâncias.

 

Ajuste o assento à posição a mais confortável, guarde-o na transmissão de “do botão F (função)” e empurre-o para a frente, a seguir pise-o no acelerador, A7 em um rugido alto do motor na etapa dianteira. A condução vazia, o motorista com a intervenção manual forçou o upshift. De qualquer maneira esta transmissão, sua reputação, inteligente para compreender acima a finalidade do motorista, deslocamento oportuno, reduz eficazmente a etapa do deslocamento do motorista na embreagem traz o esforço físico, de modo que possam ser absorvidos dentro para observar a estrada.

 

Apenas um momento, acelerará imperceptibly aproximadamente a 80km/h, quando a velocidade de motor é mantida em 1500r/min, perto da velocidade de torque máxima. Uma grande área do táxi antes do para-brisa e em ambos os lados do espelho de rearview eletricamente ajustável fornece uma vista excelente. O local de encontro foi arranjado no plano na pista de decolagem, galope quase completo A7 conduzido pelo corpo forte como quando o plano descolado como o corredor de alta velocidade do A7 inteiramente e deliciosamente! Contudo não trouxe muito ruído, agradecimentos ao bom desempenho denoising do conjunto de motor D12. O motor usa Denso uma nova geração de sistema ferroviário comum eletronicamente controlado, o grau de atomização é mais preciso.

 

Especificações:

 

 
20CBM 30 - sistema de levantamento dianteiro do tipo do caminhão basculante LHD 371HP 6X4 HYVA de 40ton SINOTRUK
Modelo ZZ3257N3647B1
Tipo de movimentação 6×4
Motor

WD615.69, 336HP (Euro II)

cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar & de inter-refrigerar, motor diesel da injeção eletrônica de 4 cursos

Deslocamento: 9.726L

Cabine Táxi alongado A7-W (com uns dorminhoco, condicionador de ar e assento do novo-estilo)
Transmissão HW15710 (10 para a frente & 2 reversos)
Eixo dianteiro 1×HF9 (9 toneladas)
Eixo motor HC16, 16Tons
Direção Direção ZF8118 hidráulica com auxílio do poder. 
Embreagem

embreagem seca da bobina-mola da Único-placa, diâmetro 430mm, operando-se hidraulicamente com 

auxílio do ar

Pneu da borda Pneu 11.00R20,12.00R20,12.00R24 radial
Base de roda 3600+1350 (milímetro)
Dimensão total 8375×2496×3450 (milímetro)
Corpo da carga 5600×2300×1500 (milímetro), parte inferior: 8mm, lado: 6mm
O peso de freio 12300 (quilograma)
Peso de efetivação 25000 quilogramas
Velocidade máxima 75km/h
Cor Branco, vermelho, verde, dourado e assim por diante.
 


Aplicações:

 

trabalhando para o setor mineiro, a indústria da construção, entra, para transportar e assim por diante o solo, areia, pedras.

 

Vantagens competitivas:

 

1)baixo consumo de combustível
2) motor forte bastante

3)com todos os tipos do modelo de caminhão, que podem cumprir sua exigência
4)as partes fundamentais adotam os produtos superiores da tecnologia do mundo
5)baseado na tecnologia do suporte laboral forte e do nível superior faça os caminhões com elevação

qualidade e mais seguro

6)a fonte rápida e eficiente das peças sobresselentes trá-lo mais conveniente

7)Estrutura de corpo aperfeiçoada da carga, peso leve, rigidez alta, grande capacidade de carga

8)Usando o aço de grande resistência, tem a vida útil longa

9)Aperfeiçoou a estrutura da selagem tem o efeito melhor da selagem.

10)Estruturas de caixa e seleções múltiplas do dispositivo

11)As ajudas hidráulicas inteligentes do sistema de controlo para evitar a operação do erro, tem uma segurança mais alta e 

eficiência running.

12) O para-brisa dianteiro e a combinação de grandes espelhos para eliminar pontos cegos, visão excelente;

13) no dorminhoco com rede da proteção da segurança;

14)O sistema bonde do elevador do táxi, reduz a intensidade labor, facilita a manutenção do veículo.

15)prazo de entrega rápido, nós podemos produção do arange de acordo com suas necessidades exatamente e

rapidamente

16) a importação profissional e a exportação que negociam o precedure, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada

17)preço competitivo, eficaz na redução de custos

 

20 CBM 30 - sistema de levantamento dianteiro de 40 toneladas do caminhão basculante LHD 371 HP 6X4 de SINOTRUK 020 CBM 30 - sistema de levantamento dianteiro de 40 toneladas do caminhão basculante LHD 371 HP 6X4 de SINOTRUK 1

Contacto
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Pessoa de Contato: Mr. Aaron White

Telefone: +86-13210598479

Fax: 86-531-85865823

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

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