Name: Movido por um confiável motor diesel de 371HP, forte torque em baixas rotações, boa reserva de potência quando totalmente carregado. Pode lidar com estradas de terra irregulares, inclinações e condições de partida/parada frequentes amplamente vistas
Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
SKU: ZZ1257N464GB1R
Price: 52930.00 USD
Availability: InStock

Casa Produtos Caminhão da carga

Movido por um confiável motor diesel de 371HP, forte torque em baixas rotações, boa reserva de potência quando totalmente carregado. Pode lidar com estradas de terra irregulares, inclinações e condições de partida/parada frequentes amplamente vistas

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	HOWO
Certificação:	ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número do modelo:	ZZ1257N464GB1R

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Preço:	negotiate
Detalhes da embalagem:	Cera
Tempo de entrega:	35 dias úteis
Termos de pagamento:	L/C,T/T
Habilidade da fonte:	2000per mês

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Descrição de produto detalhada

Modelo de chassi:	ZZ1257N464GB1R	Motor:	WD615.47.371 HP
Eixo de acionamento:	MCX16ZG	Eixo dianteiro:	VGD95
Tanque de combustível:	300L	Pneu:	12h00R20
Destacar:	Caminhão de carga diesel de 371HP , caminhão de carga com torque forte , caminhão de carga diesel off-road

Direito (RHD) 6×4 chassi pesado ZZ1257N464GB1R, capacidade de carga máxima de até 40 toneladas.,estradas de barro e cascalho na África.
Equipado com motor diesel WD615.47 Euro 2. Ele apresenta forte binário de baixa velocidade, estrutura simples, alta confiabilidade, boa compatibilidade de combustível e fácil manutenção.As peças de reposição estão disponíveis em toda a África, o que reduz consideravelmente o tempo de inatividade e os custos de reparação.
TX-F cabina durável com construção sólida, oferece boa resistência a choques para viagens de longa distância em estradas acidentadas,com espaço de funcionamento confortável para reduzir a fadiga do condutor durante o transporte contínuo.
Caixa de velocidades manual HW19710 combinada com transmissão auxiliar HW70.adequado para escaladas frequentes e condições de trabalho adversas.
Configuração do eixo pesado: dois eixos traseiros MCX16ZG (2×16 toneladas) mais o eixo dianteiro VGD95 de 9,5 toneladas.longa vida útil em operação contínua de carga pesada.
12Os pneus radiais têm boa resistência ao desgaste e resistência a furos, melhor aderência em estradas africanas irregulares.O pneu de reserva garante a substituição de emergência em rotas remotas.
Dimensão da caixa de carga ondulada: 7650×2450×2300mm para grande volume de armazenamento.
Portas duplas de dois lados e design de portas duplas traseiras.O transporte manual de cargas pode ser operado convenientemente para melhorar a eficiência da logística.
Tratamento de pulverização por cera aplicado na caixa de carga. Fornece uma proteção anti-corrosiva confiável contra ambientes úmidos, chuvosos e salgados, evitando a ferrugem e prolongando a vida útil do corpo da caixa.
O depósito de combustível de grande capacidade de 300 litros suporta o transporte interregional de longa distância sem reabastecimento frequente, ideal para longas distâncias entre cidades e áreas remotas da África.
A distância entre eixos é de 4600 mm e a dimensão total é de 10375×2600×3900 mm. A proporção razoável da carroceria mantém um bom desempenho de passagem, mantendo um grande espaço de carga.
Cor de carroceria personalizável de acordo com os requisitos do cliente, conveniente para marca de frota e identificação da empresa.
Todo o veículo é construído para condições de trabalho em altas temperaturas e em estradas difíceis, montagem simples e madura, fácil para os mecânicos locais realizarem inspeções e revisões diárias,Minimizar o tempo de inatividade do veículo.