Name: SINOTRUK HOWO Guindaste montado em camião com XCMG SQ5ZK3Q Knuckle Boom
Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
SKU: ZZ1257V464JB1
Price: 105600 USD
Availability: InStock

Casa Produtos guindaste montado caminhão

SINOTRUK HOWO Guindaste montado em camião com XCMG SQ5ZK3Q Knuckle Boom

SINOTRUK HOWO Truck Mounted Crane with XCMG SQ5ZK3Q Knuckle Boom

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	SINOTRUK
Certificação:	ISO/3C/BV/IFA/SGS
Número do modelo:	ZZ1257V464JB1

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1 unidade
Preço:	Negociável
Detalhes da embalagem:	Depilação em Roro ou graneleiro
Tempo de entrega:	No prazo de 45 dias úteis
Termos de pagamento:	T/T
Habilidade da fonte:	3000 unidades por mês

Contato

Descrição de produto detalhada

TÁXI:	Dois assentos mais um dorminhoco	Motor:	WD615.47.371 HP
Dimensões externas:	6250 × 2300 × 550 milímetros	Dimensões do dorminhoco:	2100 mm (C) × 610 mm (L)
Guindaste:	XCMG SQ5ZK3Q	Eixo de acionamento:	MCX16ZG
Eixo dianteiro:	VGD95
Destacar:	Sinotruk HOWO Guindaste montado num camião , XCMG SQ5ZK3Q guindaste de braço , Cranes montados em camiões com garantia

I. Configuração do Guindaste: Guindaste Montado em Caminhão XCMG SQ5ZK3Q de Braço Dobrável

Equipado com o guindaste original XCMG SQ5ZK3Q de três seções com braço frontal dobrável, com capacidade máxima de elevação nominal de 5 toneladas e operação de giro completa de 360°. A estrutura de braço dobrável permite um estivamento compacto com ocupação mínima do espaço da caixa de carga, possibilitando operações de elevação dentro de contêineres e em espaços confinados. O braço hexagonal de alta resistência oferece excelente resistência à flexão e é equipado com proteção contra sobrecarga e um dispositivo de amortecimento de giro. O sistema hidráulico proporciona operação estável, combinando funções de elevação e transporte de carga — ideal para realocação de equipamentos, carregamento/descarregamento de tubos, engenharia municipal e outras aplicações.

II. Trem de Força e Transmissão

Motor: Motor diesel de seis cilindros em linha, refrigerado a água, turboalimentado, intercooler, WD615.47 — potência ampla, forte adaptabilidade às condições de trabalho, maduro e confiável, fácil de manter.

Transmissão: Caixa de câmbio manual HW19710 de 10 velocidades — 10 marchas à frente + 2 marchas à ré, ampla faixa de relações, desempenho estável em inclinações e sob cargas pesadas.

Configuração do Eixo: Eixo dianteiro VGD95, eixo de tração para serviço pesado MCX16ZG — alta capacidade de carga, estrutura robusta do chassi, adequado para transporte de longa distância combinado com operações frequentes de elevação.

III. Configuração da Caixa de Carga

Dimensões externas: 6250 × 2300 × 550 mm

Espessura do piso: 3 mm; espessura do painel lateral: 1,5 mm, estrutura corrugada vertical — maior rigidez, resistente a inchaço e deformação, soldagem confiável, resistente ao desgaste e a impactos, atendendo a requisitos de carga de alta capacidade.

IV. Configuração da Cabine

Cabine estendida HW76, assentos para dois ocupantes, com um beliche simples.

Dimensões do beliche: 2100 mm (C) × 610 mm (L) — amplo espaço na cabine, atende aos requisitos de descanso em longas viagens, bom conforto de condução.

V. Vantagens Gerais do Veículo

Integra transporte e elevação em uma única unidade; o guindaste de braço dobrável ocupa pouco espaço na caixa de carga, garantindo capacidade de carga suficiente. O trem de força do chassi é maduro, durável e suporta carga de forma confiável. A cabine com beliche é adequada para operações de longa distância inter-regionais. Uma máquina com múltiplos usos reduz os custos operacionais gerais — amplamente aplicável à transferência de materiais de engenharia, elevação de equipamentos, frete urbano e rural, e muitos outros cenários.

etiqueta:

Pessoa de Contato: Mr. Aaron

Telefone: +86-13210598479

Fax: 86-531-85865823

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XCMG SQ5ZK3Q guindaste de braço

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I. Configuração do Guindaste: Guindaste Montado em Caminhão XCMG SQ5ZK3Q de Braço Dobrável

II. Trem de Força e Transmissão

III. Configuração da Caixa de Carga

IV. Configuração da Cabine

V. Vantagens Gerais do Veículo

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