Lugar de origem: | China |
Marca: | SINOTRUK HOWO |
Certificação: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Número do modelo: | ZZ3317V3867B1 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 UNITA |
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Preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | Nude ou encerando no Roro ou no navio maioria |
Tempo de entrega: | 25 dias de trabalho receberam em seguida seu pagamento avançado |
Termos de pagamento: | T/T |
Habilidade da fonte: | 3,000units pelo mês |
Nome do produto:: | Descarga Tipper Truck | Modelo:: | ZZ3317V3867B1 |
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Tipo de movimentação:: | LHD 8X4 | Padrão de emissão:: | Euro 2 |
Motor:: | WP12.400E201,400HP | Corpo da carga:: | 7800*2300*1500mm |
Destacar: | Caminhão de 31 toneladas,Caminhão de desvio 20-30CBM,Sinotruk Howo caminhão de torneira |
Caminhão SINOTRUK HOWO 400HP 12 rodas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317V3867B1
Descrição:
Caminhão SINOTRUK HOWO 371HP 12 rodas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317N3567W
É a marca mais famosa de caminhões pesados na China, e também a maior quantidade exportada de caminhões chineses no mundo.Produtos de camiões abundantes podem satisfazer as demandas dos clientes muito bem.
Este tipo de caminhão é a marca famosa do grupo CNHTC no mercado externo. Ele também tem uma grande quantidade de exportação nos últimos anos, e fazer um grande esforço para a construção de infraestrutura local.Este tipo de caminhão precisa de uma estrada mais larga para o comprimento do caminhão inteiro é mais do que 6X4 e 4X2 tipo de caminhão. expressão completa do conceito de camião pesado. design delicado, tecnologia excelente, que têm as vantagens de conforto, segurança, fiabilidade, nível eletrônico orientado para o nível internacional.Baixo consumo de combustível.
É uma super arte no campo automóvel doméstico e no exterior, a expressão completa do conceito de caminhão pesado.
Ser abrangente e equipado com motores Euro2 e Euro3.
Tipo de condução: 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 etc.
Faixa de potência: 266cv - 420cv. como líder na indústria de caminhões pesados dirigindo o rei na estrada
Conforto de alto nível: Cabina de quatro pontos com suspensão pneumática flutuante, volante ajustável com várias alturas e ângulos, assento com suspensão pneumática, sistema de velocidade constante de cruzeiro, MINI Player.Vidros e espelhos de controlo eléctricoCaixa automática, caixa de velocidades com ar condicionado.
Configuração superior: travões a disco + EVB, ABS+ASR+EBL+TPM, Sistema de gestão eletrónica mais potente.
Especificações:
Caminhão SINOTRUK HOWO 371HP 12 rodas LHD 31 toneladas 20-30CBM ZZ3317N3567W | ||||
Modelo | ZZ3317V3867B1 | |||
Tipo de unidade | 8×4 | |||
Motor |
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Cabine | HW76 cabine alongada ((com um cama, ar-condicionado e assento de novo estilo) | |||
Transmissão | HW19710 ((10 para a frente e 2 para trás) | |||
Eixo dianteiro | 1 × HF9 (9 toneladas) | |||
Eixo de condução | HC16, 16 toneladas | |||
Direção | ZF8118 direcção hidráulica com assistência de potência. | |||
Embreagem | Embreagem de molas secas de uma única placa, com diâmetro de 430 mm, operada hidraulicamente com assistência aérea | |||
Fio/ Pneus | 11.00R20,12.00R20,12.00R24 Pneus radiais | |||
Base da roda | 1800+3500+1350 mm | |||
Dimensão global | 10445 × 2496 × 3450 mm | |||
Corpo de carga | 7500×2300×1500 ((mm), Abaixo:8mm, Lado:6mm | |||
O peso do freio | 15120 ((Kg) | |||
Peso bruto | 31000 kg | |||
Velocidade máxima | 75 km/h | |||
Cores | Branco, vermelho, verde, dourado, etc. |
Aplicações:
Usado na indústria de mineração, construção civil, docas e assim por diante.
Vantagem competitiva:
1) com base num forte apoio técnico e numa tecnologia de alto nível, fazer os camiões com
qualidade e mais confiável
2) motor suficientemente potente
3) com todos os tipos de modelos de camiões, que podem satisfazer as suas necessidades
4) as partes-chave adotam os produtos de tecnologia mais avançados do mundo
5) geralmente escolher a estrutura padrão da carroceria de carga
6)usando a chapa de aço de boa qualidade, fazer com que tenha uma longa vida útil
7)O sistema de controlo hidráulico otimizado ajuda a evitar erros de funcionamento, tem um desempenho mais elevado
segurança e eficiência de funcionamento.
8)excelente aparência da cabine, segurança, fiabilidade
9)Preço competitivo, custo-benefício
10) fornecimento rápido e eficiente de peças de reposição trazer-lhe mais conveniente
11)tempo de entrega rápido, podemos organizar a produção de acordo com as suas necessidades exatamente e
Rápido.
12), o processo de desalfandegamento é mais eficiente.
13) Baixo consumo de combustível
A China National Heavy Duty Truck Group Co. Ltd. (doravante designada por "CNHTC") é a antecessora da fábrica de automóveis de Jinan, fundada em 1956.é o berço da indústria de automóveis pesados no nosso paísEm 1960 a produção do primeiro camião pesado chinês - o camião de carga de oito toneladas da marca Yellow River JN150; em 1983 a introdução bem sucedida do projecto Austria STEYR,é a primeira introdução abrangente da tecnologia de fabricação no exterior da empresa de automóveis pesadosNo ano de 2001, a CNHTC foi criada após reforma e reestruturação, após 10 anos de desenvolvimento,tornou-se o grupo de empresas de fabricação de caminhões pesados de renome nacional e estrangeiroNo ano de 2000, foi listado no conselho principal em Hong Kong, pré-construção de plataforma internacional em 2009; para alcançar a cooperação estratégica com a empresa alemã,A empresa detém ações chinesas da Manchester SINOTRUK (Hong Kong) Limited 25%+1 ações, CNHTC introdução da MAN Company D08, D20, D26 três tipos de motor, eixo de caminhão médio e pesado e a tecnologia do veículo correspondente,O desenvolvimento de longo prazo das empresas foi estabelecido uma base sólidaAtualmente, a CNHTC tornou-se a maior base de produção de veículos pesados da China.A indústria de automóveis pesados da China e a construção econômica nacional.
Pessoa de Contato: Mr. Aaron White
Telefone: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
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