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Nome do produto: | De Dropside caminhão de reboque semi | Matéria: | alta velocidade |
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Quinta roda: | #50, #90 | Capacidade de carga: | 30-60tons |
Dimensão do plano: | 12600*3000mm | Eixos: | toneladas 3X16 |
Aplicação: | Indústria logística | Trem de aterragem: | 28T Jost |
Realçar: | semi reboques do leito,reboque hidráulico do leito |
De Dropside caminhão de reboque de alta velocidade semi para os eixos logísticos da indústria 3
Semi descrição do caminhão de reboque:
Semi INTERNATIONAL dos eixos 30-60Tons 13-16m SINOTRUK do caminhão de reboque 3
Você pode escolher 2 ou 3 eixos, que podem carga 20-70 toneladas.
Este tipo semi do special do reboque usado na indústria logística, com capacidade de carga alta,
auto-peso claro, é produtos eficazes na redução de custos altos.
Semi especificação do caminhão de reboque:
De Dropside da carga INTERNATIONAL dos eixos 30-60Tons 13-16m SINOTRUK do caminhão de reboque 3 semi | |
Modelo | 3 eixos 60Tons |
Eixo | Tipo de FUWA, de 16 toneladas, 3 grupos |
Feixe principal | Altura do feixe: 500mm |
Dimensão do corpo da carga | 13000*3000*600+1500mm |
Material | Aço do aço carbono ou do manganês |
Peso de veículo de efetivação | 70000kgs |
Pino de rei | #90 |
Pé do apoio | Padrão 28T de JOST |
Suspensão | Suspensão normal |
Mola de lâmina da espessura | 10/10/10 |
Pneu/borda | 1200R20, 13pcs, 8,5, 12 PCes |
Câmara do freio | PCes do padrão 6 |
Portador de roda de reposição | 2 PCes |
Caixa de ferramentas | PCes 1 |
Sistema bonde | Sistema de iluminação chinês do padrão 24C |
Lâmpada lateral do fabricante | Lâmpada do diodo emissor de luz |
Pintura | Pintura do poliuretano |
Dimensão total | 16000×2500×3880 (milímetro) |
Cor | Branco, vermelho, verde, dourado e assim por diante. |
Semi aplicações do caminhão de reboque:
De Dropside da carga reboque semi para bens claros ou grandes do tamanho. apropriado para a logística longa e curto da distância.
Sobre E.U.
Co. resistente nacional Ltd. do grupo do caminhão de China (referido em seguida como o “CNHTC”) é o antecessor da fábrica da fabricação do automóvel de Jinan, fundado em 1956, é o berço da indústria de automóvel resistente em nosso país. Em 1960 a produção do chinês de caminhão resistente primeiramente - o tipo JN150 do Rio Amarelo oito toneladas de caminhão da carga; em 1983 a introdução bem sucedida do projeto de Áustria STEYR, é a primeira introdução detalhada de tecnologia de fabricação ultramarina da empresa pesada do automóvel. No ano de 2001, de CNHTC estabelecido após a reforma e de reestruturação, após 10 anos de desenvolvimento, transformou-se o grupo de empresa resistente conhecido doméstico e estrangeiro da fabricação do caminhão. No ano de 2000, estava listado no prato principal em Hong Kong, plataforma internacional da acumulação preliminar em 2009; para conseguir a cooperação estratégica com a empresa alemão, o chinês que das partes de empresa Manchester SINOTRUK (Hong Kong) limitou 25%+1 partes, introdução de CNHTC de HOMEM Empresa D08, tipos D20, D26 três de motor, eixo médio e resistente do caminhão e a tecnologia correspondente do veículo, porque desenvolvimento a longo prazo das empresas colocou o alicerce sólido. Presentemente, CNHTC tem a base a maior da produção do veículo pesado de China tornada, fez contribuições proeminentes para o desenvolvimento resistente da indústria de automóvel de China e a construção econômica nacional.
Semi detalhes do caminhão de reboque
HW76 de LHD 6 x 4 336HP 10 das rodas HOWO do trator segurança do beliche do táxi do caminhão única
Reboque principal LHD 6X4 Euro2 336HP do caminhão com dois o beliche ZZ4257N3247N1B
Caminhão grande SINOTRUK HOWO RHD 4X2 Euro2 290HP do trator da capacidade de carga
O caminhão SINOTRUK HOWO LHD 6X4 Euro2 336HP dois do trator ancora ZZ4257N3241V
Camião basculante comercial do caminhão basculante de HOWO SINOTRUK com capacidade de carga alta