Co. resistente nacional Ltd. do grupo do caminhão de China (referido em seguida como o “CNHTC”) é o antecessor da fábrica da fabricação do automóvel de Jinan, fundado em 1956, é o berço da indústria de automóvel resistente em nosso país. Em 1960 a produção do chinês de caminhão resistente primeiramente - o tipo JN150 do Rio Amarelo oito toneladas de caminhão da carga; em 1983 a introdução bem sucedida do projeto de Áustria STEYR, é a primeira introdução detalhada de tecnologia de fabricação ultramarina da empresa pesada do automóvel. No ano de 2001, de CNHTC estabelecido após a reforma e de reestruturação, após 10 anos de desenvolvimento, transformou-se o grupo de empresa resistente conhecido doméstico e estrangeiro da fabricação do caminhão. No ano de 2000, estava listado no prato principal em Hong Kong, plataforma internacional da acumulação preliminar em 2009; para conseguir a cooperação estratégica com a empresa alemão, o chinês que das partes de empresa Manchester SINOTRUK (Hong Kong) limitou 25%+1 partes, introdução de CNHTC de HOMEM Empresa D08, tipos D20, D26 três de motor, eixo médio e resistente do caminhão e a tecnologia correspondente do veículo, porque desenvolvimento a longo prazo das empresas colocou o alicerce sólido. Presentemente, CNHTC tem a base a maior da produção do veículo pesado de China tornada, fez contribuições proeminentes para o desenvolvimento resistente da indústria de automóvel de China e a construção econômica nacional.
Desde que a reforma e a reorganização de CNHTC, chinês aderem sempre à inovação independente, vigorosa execute a estratégia da condução de tecnologia, constroem a concorrência do núcleo das empresas com direitos de propriedade intelectual independentes, a patente é indústria de automóvel de China tem as empresas as maiores. O centro de desenvolvimento chinês da tecnologia de SINOTRUK é o primeiro grupo de centro de tecnologia nacional da empresa, tem “um laboratório de teste acreditado da abonação do laboratório nacional comitê chinês com o veículo, motor, peças, a série completa dos materiais e a investigação e desenvolvimento da tecnologia e as capacidades do teste, têm todos os tipos do processamento, testando, teste do equipamento alto, fino, afiado, motor, peças do veículo, vibração, equipamento de teste da força alcançaram o level.2009 avançado mundo, aprovado pelo estado, pelo centro de pesquisa pesado nacional da tecnologia da engenharia do automóvel fundados em China CNHTC inaugurados oficialmente, o empreendimento do desenvolvimento de tecnologia da indústria do caminhão pesado de China, demonstração, promoção e realização da função do 16 de agosto de 2008 service.2015 técnico, a construção resistente nacional da tecnologia do caminhão de China foi aberta oficialmente, a ciência e a construção da tecnologia é a construção do núcleo do parque resistente nacional do centro de tecnologia do caminhão de China, cidade de Jinan, a construção a mais alta no leste, a forma total é a situação do upwelling da mola, um símbolo do desenvolvimento vigoroso da causa do caminhão pesado de China, marcação o desenvolvimento de China que o caminhão resistente nacional abriu um capítulo novo.
O desenvolvimento do desenvolvimento de organização principal pesado chinês, a produção e as vendas de vários caminhões, veículos especiais, ônibus, veículos especiais, motores e geradores, peças de automóvel, chassi, empresas da fabricação do veículo é principalmente caminhão de Jinan limitado parte Ltd, empresa do veículo comercial de Jinan, empresa especial do veículo, empresa do veículo comercial de Jining, o cartão claro, o motor é Co. Ltd. e empresa do poder de Jinan do motor de Hangzhou, empresa da caixa da ponte da ponte de Jinan, caixa de engrenagens da caixa de engrenagens de Jinan, empresa da engrenagem de Datong, formada com Decca Shantou (SITRAK), HOWO, STEYR, o Rio Amarelo, príncipe dourado príncipe, HOHAN, WANGPAI, FULUO, série completa de WEILUO de o veículo comercial marca o grupo, China o camionista e o formulário da indústria energética a maioria de cobertura abrangente da empresa. O caminhão pesado nivelado avançado doméstico de China que fabrica D10, D12 motor diesel, T10, motor de gás T12, o nível avançado internacional de MC05, MC07, MC11, MC13 Euro II - a emissão do motor, cavalo-força 140-560 do Euro V da cobertura do poder; o nível no eixo da redução da única fase dos world series, ponte da retardação da borda da roda e avança 16.5-22.5 o freio de disco, uma série de único eixo com dispositivo de transmissão síncrono, a transmissão gêmea do eixo contrário, 10,12,16 categorias de um corpo do conjunto da transmissão de AMT, constitui o motor com o mundo avançado ao nível, tipo embreagem da tração, caixa de engrenagens, conduzindo a ponte da corrente da indústria energética do ouro. O caminhão resistente nacional de China igualmente tem a linha de produção 3 de carimbo automática para os painéis do automóvel, a linha de produção da soldadura de 8 táxis, a linha de pintura de 12 táxis e a cadeia de fabricação de nove automóveis, e o equipamento para alcançar o nível avançado internacional.
O caminhão resistente nacional de China na indústria do veículo pesado tem técnico óbvio e introduz no mercado a vantagem, o poço ambos da venda dos produtos no país e no estrangeiro, exportações ao mundo mais de 90 países, porque 11 anos consecutivos classificaram primeiramente na indústria, pela comissão do desenvolvimento nacional e da reforma e pelo ministério de comércio para determinar a base nacional da exportação do automóvel. A empresa foi concedida igualmente as organizações de partido avançadas nacionais das bases, unidade civilizada nacional, produtos famosos do tipo de China, empresas excelentes, inovativas em China, a melhor empresa do crédito, primeiro grupo de gestão de qualidade do título honorário da empresa do AA do crédito.
março 1953: Aprovado pelo ministério de transporte, seu nome foi determinado como a reparação de automóveis e as peças de Jinan
Fábrica supervisionada diretamente pelo ministério de transporte.
1956: Fábrica da fabricação de Jinan a auto foi estabelecida oficialmente.
dezembro 1964: Rebatizado como a fábrica geral da auto fabricação de Jinan.
1983: Escala introduzida de STEYR 91 do projeto resistente da tecnologia de fabricação do caminhão de Áustria com
a aprovação do estado.
1984: A tecnologia completa introduzida unida do veículo do caminhão empresa resistente do austríaco STEYR
AG e começado produzir caminhões resistentes de STEYR em China com general da fabricação de Jinan o auto
Fábrica como o patrocinador de projeto principal.
1990: Grupo resistente nacional formado de China tomando a empresa resistente unida do caminhão como o cano principal
corpo e combinação com as entidades relevantes de outros setor com a aprovação do Conselho Estatal.
Jan18, 2001: O estabelecimento de SINOTRUK novo foi anunciado oficialmente e o miliampère Chunji atuou como
presidente dos diretores da placa e do secretário do comitê do CPC SINOTRUK.
agosto 18, 2002: SINOTRUK setup a base de fabricação a maior de China dos eixos resistentes.
2003: O grupo de SINOTRUK e de VOLVO assinou uma empresa de empreendimento misto do acordo e da instalação.
6 de agosto, 2004: O capital internacional Co. de SINORUK (Hong Kong), LTD foi incorporado formalmente em Hong Kong.
abril 18, 2006: O poder Co. de SINOTRUK Jinan, Ltd foi estabelecido em Jinan e teve sua linha de produtos principal
do caminhão resistente o motor pôs na operação.
novembro 28, 2007: SINOTRUK estava listado no prato principal de HSKE como uma microplaqueta vermelha. O nome da empresa alistado é
SINOTRUK (Hong Kong) limitou, o código conservado em estoque: 3808
julho 15, 2009: SINOTRUK (Hong Kong) limitou assinou um acordo com empresa alemão do HOMEM na dívida
forme para formar a parceria estratégica na capital, na tecnologia, nos produtos, nos mercados e nos outros aspectos.
Sept 28, 2010: O veículo comercial CO. de SINOTRUK Chengdu WANGPAI, Ltd foi revelado.
janeiro 17, 2013: SITRAK o tipo da cooperação entre SINOTRUK e HOMEM foi lançado.
agosto 16, 2015: O centro da ciência & de tecnologia de SINOTRUK foi posto oficialmente no uso.
A empresa da exportação de SINOTRUK é a subsidiária whoolly-possuída de SINOTRUK e do trad estrangeiro
janela de SINOTRUK.
A empresa tem desenvolvido constantemente as vendas do veículo, serviço técnico, peças
a fonte, a alteração e a capacidade de montagem ultramarina de KD, e estabeleceram
rede ultramarina do mercado; presentemente, estabeleceu os escritórios representativos e
agências, 6 plantas de montagem de KD em mais de 40 países do mundo inteiro;
os produtos foram vendidos a mais de 90 países e regiões; em mais de 80 países
a empresa desenvolveu mais de 130 class-1 distribuidores, mais de 140 Class-2
os distribuidores, mais de 240 tomadas de serviço e mais de 250 porções da rede apontam; ele
desenvolveu a capacidade do mercado de exportar 40.000 caminhões resistentes anualmente,
seu volume de exportação resistente dos caminhões cobriu a lista de indústria resistente do caminhão de
China por muitos anos em seguido. Em 2011, o volume de exportação de veículos terminados tem
sido mais de 20.000 e estrangeiro-salário obtido 610 milhão dólares americanos. Em 2012, a exportação
o volume de veículos terminados foi mais de 26.500 e o estrangeiro-salário obtido 650
milhão dólares americanos. A empresa é empresa da gestão da categoria do AA do general de China
A administração dos costumes (GAC), empresa do crédito da categoria do AAA de CCCME; concede-se
título honorário “da empresa digna de crédito” GAC, e “Imposto-pagar a categoria A do crédito
Empresa” pelo departamento municipal da tributação do estado de Jinan. Tem o estrangeiro contratado
projeto e operação, e qualificações da empresa do projeto da ajuda externa.
