Lugar de origem: | China |
Marca: | SINOTRUK HOKA |
Certificação: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
Número do modelo: | ZZ3255N3646B1 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 UNIDADE |
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Preço: | USD38000-USD42000/UNIT)negotiation |
Detalhes da embalagem: | Nude ou enceramento no Roro ou no navio maioria |
Tempo de entrega: | 25 dias de trabalho após receberam seu pagamento avançado |
Termos de pagamento: | L / C, T / T, Western Union |
Habilidade da fonte: | 3,000units pelo mês |
Nome do produto: | Camião basculante do caminhão basculante | modelo: | ZZ3255N3646B1 |
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Tipo de movimentação: | LHD 6X4 | Padrão de emissão: | EURO 2 |
Motor: | WD615.69, 336HP | Corpo da carga: | 5600*2300*1500mm |
Capacidade de carga: | 30-40tons | Transmissão: | HW15710 |
Direção: | Tipo de ZF | Cilindro hidráulico: | Tipo do Euro |
Realçar: | Camião basculante pesado,camião basculante do howo do sinotruk |
O caminhão basculante LHD 371HP 10 de SINOTRUK roda 20CBM 30 - cilindro hidráulico de 40ton HYVA
Descrição:
O caminhão basculante LHD 371HP 10 de SINOTRUK roda 20CBM 30 - cilindro hidráulico de 40ton HYVA
O tipo de HOKA é o líder da indústria resistente do caminhão que conduz o rei Estrada.
O melhoramento nivelado solebar de materiais de grande resistência novos, resistência à tração mais do que 820Mpa. o único feixe, largura do quadro para a força de torção flexural maior, desempenho da asa de 300 x de 90 x de 8,90mm do chassi é mais estável, a capacidade de rolamento é melhor do que aquela do quadro original e reduz o peso do veículo aproximadamente 100 quilogramas.
O sistema bonde do elevador do táxi, reduz a intensidade labor, fácil à manutenção do veículo
A aplicação da ergonomia para as realizações as mais atrasadas no projeto do táxi, ambiente confortável, pode assegurar-se de que os ocupante completamente de vão;
inteiramente usando as elevações as mais atrasadas da tecnologia do ABS de Weiboke, ASR+EBL+TPM aumentados dentro encontram inteiramente a base de regulamentos europeus, para assegurar a segurança do veículo, o maximum.ASR - EBL - para evitar derrapar; a distribuição de travagem da força é melhor; TPM -- A avaliação da pressão dos pneus muda a qualquer hora.
Adote a lanterna traseira do diodo emissor de luz, o brilho alto e a falha longa do vida útil e a baixa, condução da noite mais segura.
A tecnologia de travagem do motor novo de EVB é a garantia do corredor do veículo de longo caminho, controla eficazmente a velocidade e aumenta o poder de travagem, reduz a frequência do freio, reduz o desgaste do freio de veículo e cansa-se, veículo para melhorar a vida útil e a segurança de tráfego fará os motoristas mais assegurados.
O uso completo do freio dianteiro do disco e de cilindro, encurta a distância de travagem, para assegurar a segurança de tráfego.
O pneu sem câmara de ar padrão tem o equilíbrio de pouco peso, bom, baixo calor, resistência de desgaste, segurança e outras vantagens, devido à baixa resistência do rolamento, o combustível podem ser salvar aproximadamente 5%.
Especificações:
O caminhão basculante LHD 371HP 10 de SINOTRUK roda 20CBM 30 - cilindro hidráulico de 40ton HYVA | ||||
Modelo | ZZ3257N3647B1 | |||
Tipo de movimentação | 6×4 | |||
Motor |
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Cabine | Táxi alongado A7-W (com uns dorminhoco, condicionador de ar e assento do novo-estilo) | |||
Transmissão | HW15710 (10 para a frente & 2 reversos) | |||
Eixo dianteiro | 1×HF9 (9 toneladas) | |||
Eixo motor | HC16, 16Tons | |||
Direção | Direção ZF8118 hidráulica com auxílio do poder. | |||
Embreagem |
embreagem seca da bobina-mola da Único-placa, diâmetro 430mm, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar |
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Pneu da borda | Pneu 11.00R20,12.00R20,12.00R24 radial | |||
Base de roda | 3600+1350 (milímetro) | |||
Dimensão total | 8375×2496×3450 (milímetro) | |||
Corpo da carga | 5600×2300×1500 (milímetro), parte inferior: 8mm, lado: 6mm | |||
O peso de freio | 12300 (quilograma) | |||
Peso de efetivação | 25000 quilogramas | |||
Velocidade máxima | 75km/h | |||
Cor | Branco, vermelho, verde, dourado e assim por diante. |
Aplicações:
trabalhando para o setor mineiro, a indústria da construção, entra, para transportar e assim por diante o solo, areia, pedras.
Vantagens competitivas:
1) O para-brisa dianteiro e a combinação de grandes espelhos para eliminar pontos cegos, visão excelente;
2) no dorminhoco com rede da proteção da segurança;
3)O sistema bonde do elevador do táxi, reduz a intensidade labor, facilita a manutenção do veículo.
4)baixo consumo de combustível
5) motor forte bastante
6)com todos os tipos do modelo de caminhão, que podem cumprir sua exigência
7)as partes fundamentais adotam os produtos superiores da tecnologia do mundo
8)baseado na tecnologia do suporte laboral forte e do nível superior faça os caminhões com elevação
qualidade e mais seguro
9)a fonte rápida e eficiente das peças sobresselentes trá-lo mais conveniente
10)Estrutura de corpo aperfeiçoada da carga, peso leve, rigidez alta, grande capacidade de carga
11)Usando o aço de grande resistência, tem a vida útil longa
12)Aperfeiçoou a estrutura da selagem tem o efeito melhor da selagem.
13)Estruturas de caixa e seleções múltiplas do dispositivo
14)As ajudas hidráulicas inteligentes do sistema de controlo para evitar a operação do erro, tem uma segurança mais alta e
eficiência running.
15)prazo de entrega rápido, nós podemos produção do arange de acordo com suas necessidades exatamente e
rapidamente
16) a importação profissional e a exportação que negociam o precedure, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada
15)preço competitivo, eficaz na redução de custos
Pessoa de Contato: Mr. Aaron White
Telefone: +86-13210598479
Fax: 86-531-85865823
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